Замена масла в автоматической коробке передач Hyundai ix 35 может быть выполнена самостоятельно путем частичного долива смазочного материала. Процесс прост и требует лишь приобретения необходимых расходных материалов и инструментов, а также консультации специалиста.
При недостатке масла в АКПП
Основное назначение смазочных материалов в трансмиссиях — снижение нагрузки на рабочий механизм. Циркуляция масла также обеспечивает отвод тепла и продуктов трения. Основная роль масла в автоматических трансмиссиях заключается в следующем
Если вовремя не менять масло в трансмиссии Hyundai IX35, трансмиссия будет чаще перегреваться и чаще выходить из строя. Переключение передач в этом случае обычно сопровождается чрезмерным шумом и рывками. Кроме того, автоматическая коробка передач выйдет из строя, и потребуется дорогостоящий ремонт трансмиссии.
Такой же результат возникает в случае утечки. Эти последствия проявляются в случае изношенных или поврежденных соединений и прокладок. По мере снижения уровня масла механизм изнашивается, и в поддоне увеличивается количество осадка и металлических фрагментов. Эти проблемы также требуют замены смазки и диагностики трансмиссии.
Сроки смены масла в АКПП Хендай
Замена масла в автоматической коробке передач производится с рекомендованными заводом-изготовителем интервалами, чтобы предотвратить дорогостоящие затраты на ремонт. Предполагается 60 000 км, но учитывается индивидуальный подход с точки зрения эксплуатации автомобиля и российских условий вождения.
Срок службы смазочных материалов для трансмиссии сокращается под воздействием таких факторов, как
В этом контексте интервалы замены смазочных материалов могут быть сокращены до 30 000 — 40 000 км. Регулярно проводятся проверки технического обслуживания для выявления индивидуальных таймингов и предотвращения сбоев в работе автоматической коробки передач.
Во время профилактического обслуживания необходимо измерить уровень смазочного материала в системе, который должен находиться в пределах диапазона, указанного на щупе. Также проверяется состояние самого смазочного материала.
На Hyundai IX35 вы можете самостоятельно заменить масло в автоматической коробке передач, если внешний вид смазочного материала значительно изменился, независимо от пробега. Цвет, плотность, запах гари, примеси, осадок и стружка — все это указывает на окончание срока службы и необходимость замены трансмиссионной смазки. Если обнаружен любой из этих симптомов, систему следует проверить и подготовить к замене.
Процесс замены
Рекомендации по замене масла в автоматической коробке передач автомобиля Hyundai IX35 и сроки его замены подчеркивают важность подготовительного этапа. Основное внимание уделяется приобретению принадлежностей и расходных материалов, необходимых для замены изношенных соединений.
Покупайте детали только у надежных поставщиков и в соответствии с оригинальными номерами деталей и требованиями. Обычно, помимо масла, мы также меняем пробки, фильтры поддона и прокладки, а также проверяем состояние болтов.
Доступ к масляному фильтру имеют только те, кто обладает знаниями и навыками обращения с трансмиссией. По этой причине замена всего масла должна производиться профессионалом.
Владелец автомобиля может самостоятельно изменять только отдельные его части. Считается, что таким образом сливается от 40 до 80% жидкости и заливается новая. Для повышения эффективности процедуру повторяют, промывая систему дополнительным маслом.
Для этого вам потребуется приобрести не более 10-15 литров смазочного материала. Оригинальным маслом для Hyundai IX35 является Hyundai ATF SP-IV, но подходит и аналогичный продукт, ZIC ATF SP-IV.
Вам понадобится удобное ровное место для работы с приобретенными расходными материалами. Для этой цели подходят эстакады, лифты и смотровые ямы. Подвесные домкраты также подходят, если они находятся в устойчивом и безопасном для владельца автомобиля положении.
С точки зрения безопасности необходимо обращать внимание на температуру сливаемого масла и токсичность смазочного материала. Для работы рекомендуется использовать резиновые перчатки, а жидкость необходимо собирать в отдельную емкость, чтобы она не попала в почву.
С учетом этих правил IX35, для замены масла в автоматических коробках передач должны быть предусмотрены следующие принадлежности
Всю процедуру можно разделить на три этапа: слив, очистка и заливка нового масла. Сборка Hyundai IX35 не предъявляет особых требований к процессу, и процедура вполне стандартна.
Первый этап
Слейте масло из автоматической коробки передач Hyundai IX35, используя следующую процедуру.
На этом этапе проверьте систему на наличие неисправных деталей. Каждый шарнир заменяется по мере необходимости, при этом особое внимание уделяется прокладкам и уплотнениям.
Второй этап
Процедура промывки понимается разными автовладельцами по-разному. После снятия поддона необходимо тщательно очистить поддон и магнит и вытереть воду безворсовой тканью. Сливное отверстие и пробка также должны быть очищены, чтобы удалить весь осадок и стружку.
На этом очистка компонентов завершена. Доливка масла необходима для промывки всей системы. Это делается сразу после первого прогрева двигателя и после прохождения определенного расстояния.
Во время этой процедуры необходимо слить залитую жидкость и смешать ее с остатками старой смазки. Некоторые люди повторяют этот тип промывки до тех пор, пока масло на выходе не станет достаточно чистым. Этот метод повышает качество частичной замены масла.
Третий этап
Заполнение системы новым маслом не требует сложных операций. После промывки компонентов закрутите масляный поддон и сливную пробку. Система заполняется новым смазочным материалом из заливной горловины.
На основании слитого объема рассчитывается объем жидкости, которую необходимо залить. Для этого используется мерная канистра или две пропорциональные емкости. При расчете обращайте внимание на разницу температур, так как нагретый жир будет занимать больший объем.
После заправки двигателя переключите все передачи и прогрейте двигатель. После прогрева проверьте уровень смазки и при необходимости долейте ее. Изменение уровня масла при прогреве и охлаждении должно быть в пределах, допускаемых маркировкой на щупе.
Промывка системы зависит от владельца автомобиля. Некоторые сливают смазку сразу после прогрева двигателя, другие делают это через несколько сотен километров. Однако в любом случае рекомендуется промыть систему хотя бы один раз с дозаправкой.
