Замена масла в автоматической трансмиссии вашего Lancer своими руками не обязательно должна быть сложной процедурой. Все, что вам нужно сделать, — это обратить внимание на детали и следовать простой процедуре. Также уделяется внимание периодичности этой процедуры и выбору нового смазочного материала.
Выбор масла для Mitsubishi Lancer
При выборе масла для автоматической коробки передач вашего Mitsubishi Lancer учитываются рекомендации производителя. Однако, независимо от того, какой бренд вы покупаете, эксперты рекомендуют обращать внимание на сертификацию продукта и соответствие стандартам качества.
При покупке смазочных материалов для трансмиссии лучшим выбором считаются синтетические масла. Такие масла менее восприимчивы к реакциям окисления и нагреванию. Поэтому синтетические масла более долговечны и продлевают срок службы механизмов и узлов.
Среди рекомендованных масел выделяется оригинальное «DiaQueen CVT». Также подходят следующие варианты
Замена масла в автоматической коробке передач вашего Mitsubishi Lancer своими руками выполняется на частичном уровне. При отсутствии специального оборудования из системы можно слить до 4-5 литров, и таким же количеством необходимо заполнить систему.
Однако, с учетом очистки системы, общий объем масла рассчитывается при двух или трех полных нагрузках. Оптимальным считается приобретение около 15-20 литров смазочного материала.
Процесс замены масла
Процедура замены масла в автоматической коробке передач автомобиля Mitsubishi Lancer устанавливает определенную периодичность. Согласно рекомендациям производителя, смазку в трансмиссии следует менять каждые 90 000 км.
Однако эксперты и автовладельцы обращают внимание на особенности российских условий вождения и индивидуальность способа эксплуатации автомобиля. Отмечаются следующие факторы, влияющие на долговечность трансмиссионного масла
Учитывая вышесказанное, частота замены масла в автоматической коробке передач в Lancer 10 может быть ограничена примерно 30 000 — 60 000 км. У многих автовладельцев возникает вопрос о том, какие признаки указывают на необходимость замены смазочного материала.
Многие автовладельцы считают таковыми следующие показатели.
Однако эксперты не советуют дожидаться появления таких симптомов. Это указывает на серьезную проблему с трансмиссией, которая обычно требует не только замены смазки, но и полной диагностики АКПП и последующего ремонта.
По этой причине основное внимание уделяется профилактическому обслуживанию. С этой целью необходимо регулярно проверять уровень масла в трансмиссии, чтобы убедиться, что он не превышает допустимый диапазон как при высоких температурах, так и в нормальных условиях.
Мы также обращаем внимание на внешний вид смазочного материала. Значительное изменение цвета, запах гари, примеси или отложения в системе — все это указывает на то, что срок службы трансмиссионного масла истек и его необходимо заменить.
Процедура не сложная, но требует выполнения определенных действий. На этапе подготовки система осматривается для выявления неисправных или изношенных соединений. Фильтры, прокладки и уплотнения обычно меняются вместе с маслом, а герметики и другие компоненты, которые могут вскоре выйти из строя, обновляются.
Для работы с приобретенной продукцией необходима ровная и удобная платформа. Идеальным вариантом является эстакада или смотровая яма. Также используется подъемник или, если его нет, домкрат с аутригерами.
Также даются рекомендации по технике безопасности в зависимости от процедуры и спецификации продукта. В основном это связано с высокой температурой слитого масла и его общей токсичностью.
Поэтому все работы необходимо выполнять в резиновых перчатках во избежание ожогов. Отработанное масло нельзя сбрасывать на землю, а для сбора следует использовать ненужные контейнеры.
В соответствии с этими рекомендациями, при замене масла в автоматической коробке передач необходимо подготовить следующее оборудование
Процедуру замены смазки в автоматической коробке передач Lancer можно разделить на три этапа: слив, промывка и заливка новой жидкости. Каждый из них имеет свой спектр действий и может повторяться на различных этапах процесса.
Слив старого масла с бака
Для слива отработанной смазки выполняются следующие действия
Остатки слива в радиаторе — это совсем другое дело. Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять подкрылок и левое колесо. Затем корпус устройства можно открутить, слить смазку, ввести новую смазку с помощью шприца, при необходимости промыть и установить на место.
Учитывая технические характеристики автоматической коробки передач, обычно можно слить до 4-5 литров и требуется только частичная замена масла. Полная требует специального оборудования и квалификации. Также можно работать с агрегатами трансмиссии, что при отсутствии соответствующих навыков может привести к ошибкам и последующим поломкам.
Промывка поддона и удаление стружки
Помимо общей процедуры, существует процесс промывки. Сам термин имеет два значения: промывка отдельных частей и промывка всей системы. После слива отработанного масла интерес представляет очистка деталей.
Первым шагом является откручивание масляного поддона. Обратите внимание, что не все узлы можно снять. Если возможно, после слива трансмиссионного масла открутите поддон и осторожно снимите его.
Затем обратите внимание на наличие осадка или загрязнений и оцените внутреннее состояние системы по количеству металлических фрагментов, прилипших к ним и магниту. При наличии большого количества продуктов трения рекомендуется поручить обслуживание системы специалисту.
Удаление стружки из поддона коробки передач Mitsubishi Lancer осуществляется вместе с очисткой магнита. Детали следует тщательно очистить и вытереть насухо безворсовой тканью.
На этом этапе также заменяются или очищаются фильтры и сливные пробки. Проверяются прокладки, уплотнения и соединения. Любые неисправные детали должны быть заменены заранее, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя или утечки.
После замены система сбрасывается и готова к заполнению маслом. Одновременно промывается вся система привода. Промывка означает, что смазочное масло многократно заливается, нагревается и сливается, чтобы удалить как можно больше примесей, скопившихся во внутреннем механизме.
Заливка нового масла
Замена масла в автоматической коробке передач автомобиля Lancer X не подразумевает отдельной пошаговой инструкции по заливке новой жидкости. Процедура проста: после слива и промывки просто заполните заливную горловину новой смазкой.
Еще один нюанс — количество новой смазки. Для расчета слива отработанного масла используется либо мерный стаканчик, либо емкость с двумя пропорциями. Количество заливаемого масла должно быть равно количеству слитого.
При расчете также учитывается разница температур. Разогретая смазка менее плотная и поэтому имеет больший объем. Для получения точных показаний его необходимо охладить до комнатной температуры.
После добавления масла необходимо прогреть двигатель. Для этого рекомендуется совершить короткую поездку на всех передачах. Многие автовладельцы начинают промывать всю систему сразу после первого прогрева.
Для этого слейте отработанную жидкость и заполните систему свежим маслом. Эта процедура повторяется до тех пор, пока промытый смазочный материал не сохранит свою относительную чистоту на выходе.
Промывка не обязательно должна выполняться сразу; некоторые люди выполняют ее через несколько сотен километров. Принцип промывки заключается в том, чтобы удалить из системы как можно больше старой смазки.
Если масло было заменено лишь частично, его нельзя полностью слить без использования специального оборудования. Учитывая этот фактор, промывка позволяет постепенно уменьшать долю масла в системе путем смешивания остатков с новым маслом. Этот вид промывки считается наиболее доступным вариантом при самостоятельной замене масла в автоматической коробке передач автомобиля.
