Замена масла в вариаторе Nissan Murano Z51 проводится по общему алгоритму. Вместе со смазочным маслом меняются фильтры грубой и тонкой очистки. Этот процесс не сложен, но требует определенных знаний и навыков со стороны владельца автомобиля.
Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе nissan murano z51?
Рекомендации официальных дистрибьюторов по срокам замены смазки часто различаются: одни указывают пробег в 100 000 км, другие подчеркивают, что смазку следует менять вместе с самим вариатором.
Учитывая это, автовладельцы с опаской относятся к общей рекомендации менять трансмиссионное масло каждые 60 000 км для всех автомобилей. Однако многие эксперты подчеркивают особенности российских условий вождения, и это значение может быть снижено до 30-40 000 км.
К факторам, которые могут сократить срок службы смазочных материалов для трансмиссии, относятся
На этом фоне признаки потери масла в вариаторных коробках передач являются актуальным вопросом для многих автовладельцев. Как правило, это следующие
Подчеркнем, что эти симптомы не только указывают на истощение смазочного масла, но и являются признаком неисправности механизма вариатора. В этих обстоятельствах необходимо провести тщательную диагностику в специализированном сервисном центре.
Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, уделяется внимание и профилактическим мерам. Помимо проверки уровня смазки в трансмиссии, мы также регулярно проверяем состояние смазочного материала. Если масло сильно изменило цвет, имеет запах горелого или загрязнено примесями, масло в вариаторе следует заменить.
В некоторых случаях эти симптомы могут быть нераспознаваемыми. Если в трансмиссию залито одобренное заводом масло, она сохранит свой внешний вид на протяжении всего срока службы, даже в случае отказа системы. Замена масла производится в соответствии с пробегом автомобиля, также регулярно проверяется масляный картер и магнит для профилактики.
Какое масло заливать?
Проблема выбора нового смазочного материала для вашего Nissan Murano Z51 решается очень просто. Мы рекомендуем заливать рекомендованное заводом оригинальное масло Nissan CVT Fluid NS2 (KLE5200004).
Учитывая стоимость оригинального масла, многим автовладельцам требуется более доступная альтернатива. Этот вопрос подчеркивает экономическую нежелательность проблемы, возникновение которой приводит к более дорогостоящему ремонту.
Однако можно использовать и другие смазочные материалы. Эксперты не называют надежного бренда или производителя. Они лишь подчеркивают, что масло должно иметь сертификат качества и соответствовать государственным стандартам.
Процесс замены масла
При замене масла в варианте Murano Z51, как и в любом другом автомобиле, главной задачей является безопасность. Процедура ориентирована на высокую температуру слитой жидкости. Чтобы обеспечить хорошую циркуляцию, перед процедурой двигатель прогревают.
Также подчеркивается высокая токсичность трансмиссионного масла. Рекомендуется носить спецодежду и резиновые перчатки, чтобы избежать ожогов и химических ожогов. Любую жидкость, попавшую на кожу, следует смыть большим количеством воды.
На этапе подготовки к работе также будут подготовлены необходимые инструменты и принадлежности. К ним относятся
Заменять фильтры грубой и тонкой очистки при регулярной замене масла. Это требует дополнительной процедуры, но позволяет заменять смазку на более высоком уровне качества.
Также проверьте, чтобы все доступные компоненты, прокладки и уплотнения были плотно соединены и не изношены. Любые неисправности должны быть устранены, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя или поломку дорогостоящих компонентов трансмиссии.
Слив масла
Вопрос о том, как слить отработанное масло из вариатора, можно решить в несколько простых шагов.
Количество масла варьируется, и слить все масло самостоятельно без специального оборудования не представляется возможным. Тем не менее, сливается достаточно для проведения профилактического обслуживания при капитальном ремонте трансмиссии.
При сливе масла рекомендуется использовать мерный стаканчик для указания количества жидкости. Это позволяет определить, какое количество смазочного материала необходимо. Некоторые автовладельцы используют для расчетов две емкости одинакового объема.
Очистка вариатора
Правильная очистка коробки вариантов решается по-разному. Основное внимание уделяется промывке удаленных частей. В случае самозаменяющихся систем владелец автомобиля промывает всю систему, доливая масло.
При снятии масляного поддона необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать скопления осадка и магнитов. Собирайте металлическую стружку, чтобы предотвратить засорение фильтра. О состоянии внутреннего механизма можно судить по количеству стружки, поэтому если стружка начинает накапливаться, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики.
Фильтр грубой очистки следует очистить и тщательно вытереть, а также поддон для сбора капель и магнит. Также рекомендуется заменить прокладки. После очистки прикрутите все обратно в обратном порядке и закройте сливную пробку.
Для замены фильтра тонкой очистки необходимо снять левое колесо. После этого снимите подкладку крыла и открутите корпус фильтра, так как небольшое количество отработанного масла может вылиться.
После прогрева двигателя промойте всю систему. После первого запуска из системы снова сливают смазку и заливают свежую порцию смазки в несколько этапов. Некоторые владельцы автомобилей выполняют промывку через несколько сотен километров пробега.
Заливка нового масла
После замены фильтра, как правильно залить новое масло — серьезная проблема для многих автовладельцев. Процедура проста: соберите всю систему обратно и проверьте надежность креплений.
Затем заливная горловина коробки передач заполняется свежим маслом, таким образом измеряется уровень смазки. Количество основано на объеме слива после заполнения щупом и измерения щупом. Указанное значение не должно быть ниже минимально допустимого, поэтому пополняйте смазку по мере необходимости.
Затем, включив все передачи, прогрейте двигатель до рабочей температуры. Лучший способ проверить двигатель — совершить короткую поездку на расстояние около 10-15 километров. Затем измерьте уровень трансмиссионного масла в период прогрева, чтобы убедиться, что его уровень не превышает максимально допустимый.
Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z50
Замена масла вариатора в Nissan Murano Z50 своими руками осуществляется по тому же алгоритму, что и в Z51. Эксперты подчеркивают схожесть этих процессов, что позволяет всей процедуре следовать одному алгоритму и обеспечивает взаимозаменяемость некоторых компонентов.
Различия в сборке каждой модели Nissan Murano обычно проявляются только в различиях в компонентах, их расположении и номерах деталей. Чтобы определить правильный номер, необходимо обратиться к технической литературе. Разницы в приобретаемом масле нет; в Z50 заливается та же смазка, что и в Z51.
