Как своими руками заменить масляный фильтр на ВАЗ 2109?

В руководстве по обслуживанию автомобиля ВАЗ 2109 указано, что масляный фильтр следует менять одновременно с заменой моторной жидкости.

Если двигатель работает неустойчиво, автомобиль не может двигаться. Для правильной работы силового агрегата необходимо правильно заменять все расходные и смазочные материалы.

Процедура замены системы масляного фильтра проста. Если вы будете внимательно следовать инструкциям, вы сможете выполнить ремонт самостоятельно без особых проблем.

Периодичность замены масляного фильтра

Согласно технической инструкции, масляный фильтр на автомобиле ВАЗ 2109 следует менять один раз через каждые 15 000 км пробега. На работу элемента ценовая категория не влияет, но сроки замены должны определяться конкретной ситуацией и состоянием самого фильтрующего элемента.

Однако интенсивная эксплуатация ВАЗ 2109 сократила указанный в инструкции АвтоВАЗа пробег до 10 000 км, т.е. один раз в 12-14 месяцев.
Опытные владельцы и специалисты сервисных центров рекомендуют менять фильтрующий элемент еще чаще — каждые 7,5 тыс. км, или каждые 7-8 месяцев.

Это связано с тем, что если вы решили использовать новое масло, то можете столкнуться с подделкой. Обслуживание автомобиля с таким средством ускорит износ двигателя и сократит срок службы фильтра.

Поэтому рекомендуется одновременно менять масляный фильтр и моторную жидкость и использовать только оригинальные детали, приобретенные у официального дилера.

Признаки забитого масляного фильтра

Моторное масло выполняет ряд важных функций для эффективной работы двигателя.

Основная функция системы масляного фильтра заключается в фильтрации смазочной жидкости двигателя. Это предотвращает попадание посторонних частиц, таких как металлические фрагменты и мусор, в систему двигателя и значительно продлевает срок службы отработанной моторной смазки и, следовательно, двигателя.

Если не менять масляный фильтр, моторное масло потеряет свои свойства и приведет к следующим последствиям

Если на автомобиле ВАЗ 2109 используются старые/неисправные жировые или масляные фильтры, то любое из вышеперечисленных последствий может привести к аварии. Поэтому рекомендуется заменить все старые детали на новые, а не очищать их и устанавливать на автомобиль заново.

Где находится масляный фильтр?

Масляный фильтр автомобиля ВАЗ 2109 расположен с правой стороны от водительского сиденья, если смотреть по направлению движения: в ВАЗ следует заливать оригинальную жидкость, и проблем с выбором фильтрующего устройства не возникнет.

Руководство производителя рекомендует использовать фирменные компоненты для фильтрации моторной смазки или выбирать аналоговые компоненты таких марок, как MANN, MAHLE, FILTRON, PARTS-MALL, Bosch, Knecht и JC PREMIUM.

Чтобы не сокращать срок службы двигателя, рекомендуется выбирать новые фильтры в среднем ценовом диапазоне, так как недорогие не обеспечат нормальную работу оборудования.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Прежде чем начать процесс замены фильтрующего элемента, необходимо запомнить некоторые моменты.

1. Чтобы обеспечить хороший слив старой жидкости, перед началом процедуры рекомендуется прогреть моторную смазку, проехав пару километров.
2. Поскольку слив моторной жидкости происходит при высокой температуре, во избежание ожогов следует надевать специальные перчатки.
3. Рекомендуется, чтобы операции, связанные с обслуживанием двигателя автомобиля, проводились на смотровой площадке или пандусе для обеспечения свободного доступа к оборудованию.

Здесь приведен список инструментов, необходимых для замены масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2109.

Пошаговая инструкция по замене

Процедура замены масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2109 начинается с удаления старой моторной смазки.

1. Найдите сливное отверстие на нижней стороне автомобиля.
2. Перед тем как ослабить болт, необходимо подставить под него мусорный бак.
3. С помощью гаечного ключа ослабьте сливной болт и слейте старую смазку. Выйдет примерно 4 литра.
4. После того, как все масло стечет, пробку необходимо очистить и закрутить на место гаечным ключом.
5. Открутите масляный блок. Для этого вам понадобится специальный съемник (гаечный ключ, используемый для извлечения деталей из своих мест). Если у вас нет съемника, используйте отвертку, чтобы слегка проткнуть блок перед его извлечением. Самое главное — не повредить сиденье.
6. Извлеките кассету из старого устройства и протрите корпус тканью.
7. Перед установкой нового блока смочите корпус моторной жидкостью.
8. Заполните корпус корпуса наполовину новым моторным маслом, чтобы смазать уплотнительные кольца.
9. Заливная пробка расположена выше сливной пробки и должна откручиваться против часовой стрелки гаечным ключом на 17 мм.
10. Снимите заливную пробку и залейте 3,5 литра новой моторной смазки.
11. Необходимо проверить уровень при заливке нового масла. Для этого через регулярные промежутки времени вынимайте щуп из отверстия. Когда на щупе появится отметка MAX, прекратите дозирование.
12. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение нескольких минут.
13. Выключите двигатель и снова проверьте уровень. Если он падает, необходимо добавить новую смазку, обычно 0,2-0,3 литра.

На этом процесс замены масляного фильтра завершен.

Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2109, оборудованном карбюратором, имеет свои особенности.

Инструкции производителя также рекомендуют менять элемент после пробега 15 000 км. Для этой процедуры вам понадобится 4 литра новой моторной жидкости и новый фильтр.

1. Во-первых, на карбюраторных двигателях легче слить старую жидкость, если перед отворачиванием сливной пробки ослабить пробку маслозаливной горловины. Создается давление, и смазка вытекает быстрее.
2. Во-вторых, используйте съемник для извлечения элемента. Конструкция отличается, и для ВАЗ 2109 требуется съемник с тремя рукоятками.
3. В-третьих, корпус фильтрующего устройства крепится к насадке.
4. В-четвертых, заправочная емкость карбюраторного автомобильного двигателя составляет 3,5 литра, согласно инструкции. Затем необходимо залить в него примерно 3 литра бензина.

Сложность карбюраторных и инжекторных двигателей ВАЗ 2109 заключается в том, что их часто трудно обслуживать, поскольку фильтрующее устройство приклеено к корпусу блока цилиндров. Его можно снять различными способами — ремнями, наждачной бумагой, велосипедными цепями, но самый безопасный и быстрый способ — использовать съемник.