Как заменить охлаждающую жидкость на Шевроле Круз своими руками?

С тех пор как был изобретен двигатель внутреннего сгорания, инженеры искали способы его эффективного охлаждения. Сначала использовался только воздух. Однако по мере усложнения конструкций и увеличения мощности потребовалась более эффективная охлаждающая вода. Тогда мы начали использовать воду. Однако он имел ряд серьезных недостатков, например, способствовал развитию коррозии и имел высокую температуру замерзания, что могло быть опасным при отрицательных температурах окружающей среды.

В начале 20-го века химики изобрели антифриз — охлаждающую жидкость, которая соответствовала параметрам, требуемым автомобильной промышленностью.

Сроки замены ОЖ и необходимый объем

Жидкости, циркулирующие в задней части автомобиля, со временем теряют свои свойства. Антифриз не является исключением: он теряет свою функцию теплопередачи, количество ингибитора уменьшается, и со временем он вспенивается. Несвоевременная замена охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и коррозии системы охлаждения. Именно поэтому все машины обязаны своевременно менять охлаждающую жидкость.

Сроки замены зависят от марки автомобиля, качества антифриза и условий эксплуатации. В среднем это следует делать каждые два-три года: в Chevrolet Cruze 1 6 замена охлаждающей жидкости производится каждые пять лет или 250 000 км.

В некоторых случаях это можно сделать раньше. Признаками необходимости замены антифриза являются помутнение или осадок в расширительном бачке. Желеобразное вещество на внутренней поверхности форсунки бака при отрицательных температурах также является признаком необходимости ее замены.

Если жидкость становится ржавой или коричневой, ее необходимо немедленно заменить. Этот цвет появляется, когда система активно корродирует.

Объем охлаждающей жидкости Chevrolet Cruze зависит от объема двигателя и составляет от 6,3 л до 10 л.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене охлаждающей жидкости в вашем Chevrolet Cruze требует времени. Прежде всего, важно найти подходящее место для проведения этой процедуры. Лучшее место — смотровая яма. Однако его наличие не имеет значения; важно, чтобы автомобиль был припаркован на ровной поверхности.

Замену антифриза следует производить при холодном двигателе. Если при замене охлаждающей жидкости она слишком горячая, это может привести к травмам или ожогам. Необходимо носить защитную одежду.

Для замены охлаждающей жидкости необходимы следующие предметы

Процесс замены занимает примерно 1-2 часа и выполняется в три этапа

Слив старой жидкости

1. Снимите защитный щиток картера.
2. Сбросьте давление в системе. При открытии крышки расширительного бачка соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься горячим паром.
3. Найдите сливной кран в нижней части радиатора. Подсоедините к нему шланг и опустите другой конец в емкость для сбора.
4. Открутите клапан и подождите, пока жидкость стечет в контейнер.

Промывка системы охлаждения

1. После полного слива жидкости, не перекрывая слив радиатора, залейте в расширительный бачок около 7 литров дистиллированной воды.
2. Подождите, пока вода стечет, и удалите мусор и накипь.
3. Затем закройте сливной кран радиатора и добавьте средство для промывки охлаждающей жидкости. Затем добавьте дистиллированную воду и доливайте до тех пор, пока общий объем смеси не достигнет количества охлаждающей жидкости, которое было слито в первую очередь.
4. Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока не заработает электровентилятор.
5. Выключите автомобиль и повторите процесс слива.
6. Затем снова промойте систему несколько раз дистиллированной водой. Этот процесс следует выполнять до тех пор, пока цвет и консистенция слитой жидкости не будут вас устраивать.

Заливка новой жидкости

1. Прежде всего, приготовьте охлаждающую смесь.
   Смешайте антифриз и воду в необходимых пропорциях. Пропорции смеси определяют температуру ее фазового перехода. Большинство водителей смешивают 3 части антифриза с 2 литрами дистиллированной воды. Эта смесь прекращает замерзание при температуре -50 градусов Цельсия и повышает температуру кипения до 105-110 градусов Цельсия.
2. Залейте эту смесь в расширительный бачок автомобиля. По мере заливки слегка встряхните шланг термостата, чтобы выпустить пузырьки воздуха. Отлейте таким образом примерно 5-6 литров смеси.
3. Включите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (пока не включится вентилятор).
4. Затем проверьте уровень в расширительном бачке и, при необходимости, долейте до максимальной отметки.
5. Закройте крышку расширительного бака и установите на место защитный колпачок.